Машина для литья под давлением EVA представляет собой пластинацию твердого пластика, а затем с помощью шнека, при определенном давлении и скорости, в закрытую полость формы, после отверждения, оборудование для литья термопластов для получения изделий.
Машина для литья под давлением обычно состоит из устройства для впрыска, устройства для закрытия формы, рамы, трансмиссии, гидравлической и электрической системы и других основных компонентов. В процессе литья под давлением машина для литья под давлением имеет вращательное, линейное и спиральное движение механического оборудования, передачу кинетической энергии гидравлического оборудования и преобразование тепловой энергии электрического нагревательного устройства, что выдвигает больше требований к работе смазки. Конечно, при смазке машины для литья под давлением мы можем следовать общим правилам смазки механического оборудования, гидравлического оборудования и электрического нагревательного оборудования в зависимости от способа движения, но некоторые детали (например, детали для литья под давлением, трансмиссия и т. необходимо рассмотреть комплексно и принять метод смешанной смазки.
(I) Смазка ручной или полуавтоматической машины для литья пластмасс под давлением
1. Смазка зубчатой передачи
Любая поломка редуктора повлияет на качество и количество обработки. Для закаленных цилиндрических зубчатых колес и закалочных валов в коробке должна быть обеспечена равномерная и надежная масляная пленка. Как правило, масляная чашка и смазка разбрызгиванием могут удовлетворить требования к смазке.
2. Смазка деталей впрыска
Роль инжекционной части состоит в том, чтобы сделать пластик равномерно нагретым до температуры впрыска через электрическое нагревательное кольцо, а давление впрыска формируется за счет давления шнека пресс-штанги. Для смазки прижимной балки обычно используется масляная чаша, масляная веревка и другие методы смазки.
3. Смазка фиксирующей части пресс-формы
Компонент блокировки матрицы состоит из ременного шкива, ходового винта, гайки, тисков и т. д. Отрегулируйте положение упора на одной стороне тисков и совместите с переключателем хода на раме, чтобы контролировать ход подачи ходового винта. и заставьте тиски достигать открывающей и закрывающей матрицы. Поскольку место трения винта и гайки маленькое, масляная пленка легко сжимается и трескается, поэтому смазочное масло должно иметь хорошее масло, как правило, с использованием масла L-AN46 или гидравлического масла HL через масляный стакан, смазку масляной веревки.
4. Смазка рамной части
Скользящая направляющая на раме обычно изготавливается из чугуна. Поскольку нагрузка и скорость направляющей невелики, минеральное смазочное масло может обеспечить определенную граничную масляную пленку. Как правило, после легкого прикосновения рукой к поверхности направляющей считается, что на поверхности направляющей сохраняется масляная пленка, если на руке виден след масла.
(ii) Смазка автоматических гидравлических машин для литья под давлением
Характеристики этой машины для литья под давлением: высокая степень автоматизации, стабильная работа, электрическое, гидравлическое защитное устройство блокировки, высокая точность, более сложная конструкция.
1. Смазка инъекционной части
Поскольку эта часть предназначена для завершения впрыска двойного цилиндра, потяните предварительно пластиковую коробку передач, через коробку передач, чтобы протолкнуть винт, однородный пластифицированный пластик в пленочную полость, осуществление литья под давлением ключевых компонентов. Движение более частое, и есть электронагревательные приборы, необходимо строго выполнять систему смазки. Основные смазочные части этой детали:
(1) Добавляйте масло системы полной потери L-AN46 на седло впрыска и направляющую рамы один раз за смену.
Нижняя поверхность направляющей коробки передач (ролика) смазана маслом системы полных потерь L-AN46 один раз за смену.
⑶ Смажьте центр вращения примерно 0,3 л.
⑷ Общий объем системы потерь масла L-AN46 в коробке передач составляет около 10 л.
2. Смазка движущихся частей пресс-формы
Перемещение пресс-формы использует гидравлическую энергию, выбор устройства заполнения под прямым давлением, простая конструкция, надежное действие, меньшая точка смазки. В основном для обеспечения образования смазочной масляной пленки на четырех направляющих, доступно механическое масло L-AN46 через масляный стакан, смазка масляного троса.
3. Смазка двигателя
Большинство автоматических гидравлических машин для литья под давлением приводятся в действие несколькими двигателями. При выполнении ежедневной смазки двигатели следует смазывать в соответствии с требованиями.
